掏空醜聞／資金異常提領 華航購機弊案扯進「來福」

掏空醜聞／資金異常提領　華航購機弊案扯進「來福」
(2008/05/07 12:55)
政治中心／綜合報導 中華航空購機弊案意外扯進國內最大軍火商─來福公司，根據最新一期壹週刊的報導，檢調單位在調查中發現，華航今年初向法國空中巴士簽約，購買20架A350-900客機，但這批客機所選用的引擎，是勞斯萊斯仍在研發中的Trent XWB引擎，而來福公司正是英國勞斯萊斯的飛機引擎代理商，且在雙方簽約後，來福公司有異常資金變動，甚至1天提領50萬美元現鈔（約合新台幣1500萬元），檢調單位懷疑這其中是否有人在購機案中收受回扣。 根據壹週刊的報導，檢調單位發現，華航從2006年開始規劃採購長程中運量飛機，當時的董事長魏幸雄認為，有關空中巴士A350-900的採購案不妥，而在去年9月批示「緩議」，可是不到1個月，魏幸雄突遭董事會撤除董事長職務，改由趙國帥接掌華航，而趙上任不到2個月，華航就在11月底，與法國空中巴士簽訂同意書，且在今年1月間，與法國完成了金額高達1200億元的採購合約。 由於這項採購案中的客機都還在研發中，客機所使用的引擎，也是英國勞斯萊斯公司研發中的Trent XWB引擎，另一方面，這是台灣民航客機首次使用英國勞斯萊斯的飛機引擎，檢調單位懷疑飛機和引擎都屬新研發，且還是獨家選配的狀況下，其中可能另有隱情。 而將時間推回2003年，華航向法國空中巴士採購A330-300型客機為例，當時華航內部進行各項評估，包括：引擎推力、經濟效益與維修成本等等，結果是英國勞斯萊斯優於美國奇異，但是在美方高層表達關切之下，華航只能不斷用重新評估的方式，讓勞斯萊斯的優勢消失。 正因為當年政府在華航客機的採購上，都有選用美國產品的政治籌碼考量，來福公司也從中了解到單單只是從技術面推廣飛機引擎，是沒有辦法獲得訂單的。而在此番華航採購20架A350-900客機中，最重要、也是最貴的引擎部份，竟是選用英國勞斯萊斯的Trent XWB引擎，在優點不明，也沒得選擇的情況下，這種採購方式不免啟人疑竇。 檢調單位在調查中也發現，來福公司從今年1月以來，就有大額的現金提領，且時間都是在華航購機案簽約前後──來福公司先在去年12月13日開出1張百萬元無抬頭的第一銀行支票，而這張支票就在華航與法國空中巴士簽約前後，被人從一銀民生分行提領走。 而今年總統大選前，來福公司更有多次百萬元的現今提領，金額共400萬元，時間的巧合，讓檢調單位很感好奇。雖然華航一直對外表示，這起採購案絕無不法，但來福公司在4月4日就被提領了一筆50萬美元現款，這讓檢調單位更加的懷疑。 其實來福公司與政商關係良好，根據壹週刊報導，這10年來，來福又因代理英國勞斯萊斯飛機引擎，把政商觸角也伸進了華航購機案中。目前檢調單位正在進一步調查華航購機弊案與來福公司之間，是否有某種特定的關係，而來福公司中的資金異常變動，是否是有人從中收受回扣。 不過，來福公司首席顧問蔡育伸否認來福與華航購機案有關。他指出，華航選定的A350-900，因為只選用英國勞斯萊斯的Trent XWB引擎，只要航空公司採購這型客機，在維修上就一定要買一定數量的同型飛機的引擎來作備份。蔡育伸強調，這是華航與法國空中巴士公司簽約後，來福因為是引擎的代理商，而順理成章有的生意。「就英國公司來看，代理商是沒有出到力，哪佣金從何而來。」